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***的发展历史

***运动在中国有着悠久的历史，考古发现，早在旧石器时代晚期就发明了***。但是现代***运动却开展较晚。***成立前，***作为武术项目中的表演项目，***成立后，1955年以前***仍然为表演项目，1956年开始列为比赛项目，1959年才开始按照国际规则举办比赛。比赛场内，除了在规定的练习时间或在发令长的信号指挥下，运动员在起射线上可以正对靶的方向外，其他时间不得向其他方向开弓。

侠客骑射俱乐部成立于2012年，俱乐部地处钟祥市郢中校场路体育中心，是一家专为***爱好者提供***、休闲、***于一体的休闲俱乐部。 侠客骑射俱乐部符合标准的******场，是目前钟祥同类设施中设备完善的***场地。夏季场内凉爽，非常适宜***运动。

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***的赛事标准

场地要求平坦，由南向北，长约130米，宽约150米。弓由弓把、弓面及一对顶端带环扣的弹性弓翼组成，弓弦可用涤纶线或其他材料制作，箭包括箭头、箭杆、箭扣和箭羽，制作材料不限。靶可用纸、布或其他材料制成，上有黄、红、浅蓝、黑、白5个等宽同心圆区。先前的人马骑乘配合程度是：人发生指令－－马接收并将其转换为互作－－人用自己的动作配合跟进，如此循环往复，构***马合作的运动。每个环的颜色各不相同，中间的***是10分和9分(由内往外)，红色是8分和7分，蓝色是6分和5分，黑色是4分和3分，外圈的白色是2分和1分。

侠客骑射俱乐部成立于2012年，俱乐部地处钟祥市郢中校场路体育中心，是一家专为***爱好者提供***、休闲、***于一体的休闲俱乐部。侠客骑射俱乐部符合标准的******场，是目前钟祥同类设施中设备完善的***场地。夏季场内凉爽，非常适宜***运动。

骑马的基本知识

除了上述的指令含混不清，自相矛盾之外，指令的连续性也是必须加以重视的问题。处在快速运动中的马必须连续不断地收到指令资讯，才能明白骑马人要自己下一步做什么。如果从一个指令到下一个指令之间的时间间隔过长，马就会产生等待指令的感觉，这种感觉会在不知不觉中降低马的运动速度。为了证明和表述这一点，我曾以雇用计程车的方式做了如下实验：当我坐进计程车之后，只是简单地告诉司机朝某一方向走，而不告之我所要去的具体地点。在多次实验中，所有的车在开始的时候都开得很快，但是，经过若干时间（可能是几分钟，也可能是十几分钟）之后，司机们都无一例外地变得犹豫不决，或者不时地用眼角扫视，或者表情踌躇，心里盘算着是否开口问我究竟去哪里。尽管有的司机能够坚持不问地向前行驶直到我开口，但是，所有司机的车速都较开始时明显放慢，因为他们不得不绷紧***，随时准备按雇主的指令变换行车路线。这时人马之间一系列的默契配合当然是长期训练的结果，此外，套住前马之后，供人骑乘的负担也就随之转移过去，后马则可以散逸在群中自由吃草。这种体验中出现的计程车司机心理与人马骑乘配合中的马心理极为相似。正如熟知如何前往指y定地点的司机把车开得飞快一样，一旦马知道你的指令锁定他所熟悉的目标点，比如说，回马厩，那么他的动作就会变得非常积极。

初学骑马者的要领

道理很简单，重要的是多练习，多想，多体会，骑马有两个关键，一是自身问题，即掌握平衡，二是控马能力，有些朋友总是抱怨，骑马时不是不跑就是疯跑，这就是控马能力差的原因，对马的控制一是缰绳，二是身体，三是口令，前两项是y重要的，因为在正式比赛中大声叫喊是被扣分的，要是我们自己玩倒无所谓，喊一喊还增加点气氛呢。解决办法：事先检查马具，有没有要断的地方，检查马的肚带是否松，初学者可以让牧民马官帮着检查。